Tirar Blindagem de Veiculo: Processo Tecnico Documentado
O processo de tirar blindagem de veiculo exige protocolo formal junto ao Exercito Brasileiro, com baixa do registro no SIGMA conforme R-105 do COLOG. A operacao tecnica inclui remocao das mantas de aramida, troca de vidros blindados por originais OEM, restauracao do interior, recalibracao da suspensao e descarte ambiental adequado.
Etapas Tecnicas Documentadas
Sob a otica da manutencao preditiva, a desblindagem mal executada gera passivo eletrico, acustico e estrutural elevado. A recomendacao tecnica para ambientes de alta severidade e contratar empresa com CR vigente, garantindo a baixa correta do registro e evitando autuacao da Policia Federal por estoque irregular.
O processo dura entre 12 e 20 dias uteis e inclui descarte das mantas de aramida em aterro classe IIA conforme legislacao ambiental. Vidros originais OEM devem ser certificados conforme NBR 9492. A recalibracao da suspensao retorna aos parametros OEM para preservar dirigibilidade.
Documentacao e Beneficios
Em termos de custo-benefico operacional, a desblindagem reduz peso em 120 kg a 200 kg, com economia de combustivel de 8 a 14 por cento e diminuicao de desgaste em pneus, freios e suspensao. O retorno do investimento ocorre em 36 a 48 meses para uso intenso.
Documentacao final inclui laudo de baixa tecnica, ART do engenheiro responsavel, comprovante de descarte ambiental e novo CRLV sem o codigo de blindagem. Custo medio R$ 18.000 a R$ 35.000.
| Item | Especificacao |
| Norma | R-105 COLOG |
| Prazo | 12 a 20 dias |
| Custo | R$ 18.000 a R$ 35.000 |
| Economia combustivel | 8 a 14 por cento |
| Descarte aramida | Aterro classe IIA |
| Documento final | CRLV atualizado |
