Blindagem de Automoveis: Engenharia Balistica III-A
A blindagem de automoveis no Brasil adota nivel III-A NIJ 0108.01 como padrao para uso civil, conforme R-105 do COLOG. Combina mantas de aramida na carroceria, vidros multicamadas de 21 mm, aco dual hard de 4 mm e reforcos estruturais em coluna de direcao, suspensao e sistema de frenagem.
Engenharia Tecnica
Em termos de custo-benefico operacional, a blindagem de automoveis adiciona massa entre 120 kg e 220 kg, exigindo recalibracao integral de suspensao com molas progressivas, amortecedores reforcados, pastilhas ceramicas de freio e bateria adicional de 80 Ah.
O processo dura 45 a 70 dias em blindador homologado, incluindo desmontagem completa, instalacao de mantas com selante poliuretanico balistico, vidros multicamadas e remontagem com torque calibrado em 28 pontos estruturais. Teste obrigatorio em corpo de prova.
Diretriz Operacional
A recomendacao tecnica para ambientes de alta severidade e exigir blindador com CR vigente do Exercito, projeto aprovado por engenheiro CREA, laudo balistico final e garantia minima de 5 anos.
Custo medio total em 2026 entre R$ 95.000 e R$ 195.000. Manutencao anual obrigatoria.
| Item | Padrao |
| Norma | III-A NIJ 0108.01 |
| Massa adicional | 120 kg a 220 kg |
| Vidros | 21 mm multicamadas |
| Pontos torqueados | 28 estruturais |
| Prazo | 45 a 70 dias |
| Custo | R$ 95.000 a R$ 195.000 |
